Передний мотор от производителя XOFO модели XF-V(F) для размещения в переднее колесо электротранспорта. Тормозная система мотора может быть как обводная, так и дисковая. Мотор редукторный (gear) с рабочей мощностью в 500 Ватт и максимальной мощностью в 1500 Ватт. Имеются встроенные в мотор сенсоры – датчик Холла, а также датчик скорости. КПД мотора – не менее 80%. Кабель при подключении выводиться через вал, его длина составляет 200 мм.
Что касается скоростных параметров мотора, то они зависят от диаметра обода и мощности батареи. Например, при диаметре обода в 26 дюймов, скорость будет отличаться, в зависимости от мощности аккумулятора на Вашем электротранспорте. То есть при мощности батареи в 60 Вольт, скорость будет равна 60 км/ч. При увеличенной мощности аккумулятора, скорость будет выше. Подробнее смотрите на вкладке “Характеристики”.
Кроме того данный мотор не требует помощи педалей при подъеме с наклоном выше 12 градусов.
Основные характеристики:
- Модель: XF-V(F);
- Конструкция: редукторный (gear);
- Рабочее напряжение: 48 (54,6) В;
- Рабочая мощность: 500 Вт;
- Максимальная мощность: 1500 Вт;
- Коэффициент редукции: 1 : 5
- КПД: ≥80 %;
- Количество витков обмотки: 10 Т;
- Сигнал обнаружения скорости: 1 импульс на цикл;
- Сенсоры: датчик скорости, датчик Холла;
Скоростные характеристики:
- Батарея 36 Вольт: 36 км/ч на ободе 26″;
- Батарея 48 Вольт: 48 км/ч на ободе 26″;
- Батарея 60 Вольт: 60 км/ч на ободе 26″;
- Помощь педалями на подъёме 12%: не требуется;
Монтаж
- Размещение: в переднее колесо (front);
- Тормозная система: ободная (V Brake), дисковая (D Brake);
- Диаметр обода: 20″, 22″, 24″, 26″, 27.5″, 28″ (700С);
Конструктивные особенности
- Диаметр втулки: 10 * 12 мм;
- Ширина втулки (OLD): 100 мм;
- Вывод кабеля: через вал;
- Длина кабеля: 200 мм;
- Разъемы: 1 шт. JULET 9PIN (3pin фазные + 6pin Hall);
Физические характеристики:
- Цвет: черный;
- Уровень шума: ≤50 Дб;
- Вес: 3860 гр;
- Класс защиты: (IP) 54;
Отзывы
Отзывов пока нет.